Materyèl konpoze fib kabòn pou machin yo ap grandi rapidman

Dapre yon rapò rechèch ki te pibliye nan mwa avril pa konpayi konsiltasyon Ameriken Frost & Sullivan, mache mondyal otomobil fib kabòn materyèl konpoze ap grandi a 7,885 tòn nan 2017, ak yon to kwasans konpoze anyèl 31.5% soti nan 2010 a 2017. Pandan se tan, lavant li yo. pral grandi soti nan $14.7 milyon dola nan 2010 a $95.5 milyon dola nan 2017. Malgre ke materyèl fib kabòn otomobil yo toujou nan anfans yo, kondwi pa twa gwo faktè, yo pral inogirasyon nan kwasans eksplozif nan lavni an.

Dapre rechèch Frost & Sullivan, soti nan 2011 a 2017, fòs kondwi mache a nan materyèl fib kabòn otomobil konpoze sitou gen ladan aspè sa yo:

Premyèman, akòz efikasite gaz segondè ak règleman emisyon kabòn ki ba, demann mondyal la pou materyèl ki lejè pou ranplase metal yo ap ogmante, ak materyèl konpoze fib kabòn gen pi gwo avantaj pase asye nan aplikasyon pou otomobil.

Dezyèmman, aplikasyon an nan materyèl fib kabòn konpoze nan otomobil se pwomèt.Anpil fondri travay pa sèlman ak founisè Tier 1, men tou ak manifaktirè fib kabòn yo nan lòd yo fè pati ki ka itilize.Pou egzanp, Evonik te devlope ansanm ak fib kabòn ranfòse plastik (CFRP) materyèl ki lejè ak Johnson Controls, Jacob Plastic ak Toho Tenax;Dutch Royal TenCate ak Toray Japonè konpayi an gen yon akò pwovizyon alontèm;Toray gen yon akò rechèch ak devlopman ansanm ak Daimler pou devlope konpozan CFRP pou Mercedes-Benz.Akòz ogmantasyon nan demann, gwo manifaktirè fib kabòn yo ap ogmante rechèch ak devlopman, ak teknoloji pwodiksyon materyèl konpoze fib kabòn pral gen nouvo zouti.

Twazyèmman, demann oto mondyal pral refè, espesyalman nan segman liksye ak ultra-liksye, ki se mache sib prensipal la pou konpoze kabòn.Pifò nan machin sa yo pwodwi sèlman nan Japon, Ewòp oksidantal (Almay, Itali, UK) ak US la.Akòz konsiderasyon crashworthiness, style, ak asanble pati otomobil, fondri otomobil pral peye pi plis ak plis atansyon sou materyèl konpoze fib kabòn.

Sepandan, Frost & Sullivan te di tou ke pri a nan fib kabòn se wo, ak yon pati konsiderab nan pri a depann sou pri a nan lwil brit, epi li pa espere gout nan kout tèm, ki pa fezab nan rediksyon an. nan depans pa manifaktirè machin yo.Fonderie yo manke eksperyans jeni jeneral epi yo adapte yo ak liy asanblaj ki baze sou pati metal yo, epi yo pran prekosyon pou ranplase ekipman akòz risk ak depans ranplasman.Anplis de sa, gen nouvo kondisyon pou resiklaj konplè machin nan machin yo.Dapre Lwa sou Veyikil Ranbousman Ewopeyen an, pa 2015, kapasite resiklaj machin yo ap ogmante de 80% a 85%.Konpetisyon ant konpoze fib kabòn ak konpoze vè ki gen matirite ranfòse ap entansifye.

Konpoze fib kabòn otomobil refere a konpoze fib kabòn ak rezin ki itilize nan divès aplikasyon estriktirèl oswa ki pa estriktirèl nan otomobil.Konpare ak lòt materyèl, materyèl konpoze fib kabòn gen pi wo modil rupture ak fòs rupture, ak materyèl konpoze fib kabòn yo se youn nan materyèl ki gen pi piti dansite.Nan estrikti ki reziste aksidan, materyèl résine fib kabòn yo se pi bon chwa.Rezin ki itilize ansanm ak fib kabòn se pi souvan résine epoksidik, ak polyestè, vinil ester, nilon, ak polyether etè ketonn yo itilize tou nan ti kantite.